2015年12月31日木曜日

『2015年も有り難うございました。』



2015年もあと5時間ほどです。

今年も仕事納めは「高級懐石お節料理」の配達でした。

赤帽にはそんな実感はありませんが、アベノミクスとやらで景気が
上向いているのか、配達件数が増えたので昨年より1台増車です。
元請けの大先輩赤帽さんは深夜引取・早朝配達が含まれているので
すでに走っています。 残りのメンバーはこれから出発です。

そして、今年はお茶目なことをしでかす赤帽もなく、
全件無事に配達を完了しました。

・当店を御利用いただきましたお客様
・せっかくお問い合せを頂きながらスケジュールが合わずに
 辞退させていただいたお客様
・本ブログの愛読者の皆様
・赤帽仲間の方々

本年も有り難うございました。
来年申年も本年同様よろしくお願いいたします。

皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ
単身引越と緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。

2015年12月29日火曜日

『2015年、一大ニュース』



仕事納めが過ぎ、帰省ラッシュが始まり、2015年未年も残り50時間少々です。

当店の今年のニュース1位は、他を大きく引き離して6月の愛媛行きです。
余り長距離を走らないエイオー号にとって、初の海外遠征でした。

残念なのは、後ろの予定がつまっていたのでトンボ返りだったことです。

以前は、トンボ返りが基本だったのですが、
最近は諸般の事情の変化により、近くの名所を見学したり
一般道をノンビリ帰ってくることが少しだけ増えています。

2016年申年も、ドコかへ旅が出来ることを期待しています。

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2015年12月27日日曜日

江東区白河にて「お洒落なトイレ」



昭島市から、最近話題の江東区白河の御友人宅まで、家具数点の運搬です。

お届けが終わって、ナビでトイレを検索して向かいましたが
見つからずに通り過ぎてしまいました。

写真のどちらかがお店で反対がトイレです。

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2015年12月25日金曜日

「クリスマスプレゼント」



今朝、クリスマスプレゼントが届きました。
NEXCO中日本から「調布IC~三鷹BS間上り3車線」
運用開始のプレゼントです。

以前にも書きましたが、東北道矢板IC上りと同じように、
調布ICから入ってくる車輌の合流車線を充分加速できるように長くして、
本線のスピード低下を少なくしようとするもののようです。
ほぼ毎日渋滞が発生していたのが7割削減できるそうです。 ホントかな?

見返りに従来の2車線を無理矢理3車線にするので、
当然各車線の幅は狭くなります。 大型車が隣に来るとイヤですネェ。
事故が増えて、結局渋滞は減らないなんてことにならないよう祈っています。

写真は、12月21日に撮影した2車線の深大寺BS付近です。
某赤帽さんからココを走るお仕事を頂けたら、3車線の写真もUPします。

そして、東名の渋滞名所「大和トンネル」付近では、
なんとトンネルの幅を拡げて4車線化を検討しているそうです。

12/30:追記
28日午後、新幹線のUターンラッシュの状況を調べに行っちゃった
赤帽さんから、29日早朝の高速道路状況を調べてこいとの御依頼で
『三車線』を初走行です。
上の写真をクリックすると、YouTubeで動画を御覧いただけます。

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2015年12月22日火曜日

ガソリン値下り中「実質2ケタ」



このところ原油の値下りを受けてガソリンも値下りが続いています。

御近所のスタンドでは今週106円になりました。
今月は請求時7円引きなので、実質99円。 ついに2ケタです。

ざっと過去をさかのぼってみると、2008年末に93円だった記録を
みつけました。 この時は年明けには上昇に転じました。

今回は下降を維持し、給油時の値段が早く2ケタになるよう念じています。
請求時の値引きは色々と条件により変化してしまうので。

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2015年12月20日日曜日

赤帽車で行く奥多摩周遊道路



先日、山はイヤだと駄々をこねたのですが、
結局エイオー号が奥多摩周遊道路をドライブです。
もちろん、レジャーではなく大先輩赤帽さんのお仕事です。

冬期は18時~翌朝9時、夏期は19時~翌朝8時が通行止めになる
過保護な都道です。

そして、『ケガをすると病院に収容されるまで2時間かかる』という
警告があり、そもそも携帯電話が繋がらない場所があるので、
救急車も呼べなくなる恐ろしい都道でもあります。

さらに、寒い平日の朝とはいえ全長約20kmですれ違った車が、工事関係車1台、
乗用車(工事関係者の可能性もあり)3台、路駐(工事関係の可能性大)1台、
自転車1台なのに片側交互通行の工事が5個所。
他にもいくつか工事個所があった、随分と維持にコストがかかる都道です。
もう少しすると積雪通行止めになり、除雪にもお金がかかります。

今回は西多摩郡奥多摩町側からスタートし、
東京都では島しょ部を除いて唯一の村、西多摩郡檜原村がゴールです

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2015年12月18日金曜日

千代田区紀尾井町にて『わぁ~高い』



都内の工事現場へ建設用機材のお届けです。

なんやかんやで指定時間の1時間前には到着してしまいそうなので、
千代田区紀尾井町の清水谷公園で、赤坂プリンスホテル跡地に
建設中の東京ガーデンテラスを眺めながら待機です。

来年夏にオープン予定だそうです。

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2015年12月16日水曜日

拝島駅南口にて『新しい道路が一部開通』



拝島駅南口で駅周辺の整備工事が進んでいます。

今日から、江戸街道の松原町4丁目交差点から16号の武蔵野橋南交差点へは、
新しい駅前ロータリーを抜けて新道へ出るルートに変更となりました。

旧道から武蔵野橋南交差点への出入りは出来なくなりました。
バリケードで封鎖されています。

ロータリや駅前がまだ工事中だしクネクネしているし、
そもそも旧道からロータリーへの出入りは想定していないでしょうから
新道が全線完成するまでは混雑するように感じます。
歩行者や自転車の動きに充分注意しましょう。

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2015年12月14日月曜日

新東名『2月13日に豊田東JCTまで開通』

2015年12月12日 朝日新聞朝刊
(写真をクリックすると大きくなります)

「マ」さんが心待ちにしている新東名の
浜松いなさJCT~豊田東JCT間の開通が来年2月13日に決まりました。

新規オープンは、
(浜松いなさJC)~新城IC~長篠設楽原PA~岡崎東IC~岡崎SA~豊田東JCT
となります。

まさか御殿場~浜松いなさ開通時のように
「キ」さんがフライングで走ることはないでしょうから、
お仲間内の一番乗りはやはり「マ」さんになるのでしょうか?

新聞記事内で気になるのは、御殿場・豊田東間約200kmが約2時間。
「キ」さんや「あ」さんは平均時速100km/hは余裕でしょうが、
普通の赤帽さんはせいぜい平均80~90km/hぐらいだと思うのですが。

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2015年12月12日土曜日

『赤帽車の冬支度』



決心をしてから、はや一週間。
重い腰がやっとあがって、今日スタッドレスタイヤに履き替えました。

先日、「マ」さんと「て」さんがタイヤを替えた直後に
さっそく性能テストに出かけたそうなので、
エイオー号も「3匹目のどじょう」を狙って。

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2015年12月10日木曜日

中央区晴海にて『わぁ~高い』



有明のビックサイトへの搬入が終わり、
「晴海トリトンスクエア」前で休憩&記念撮影です。

ミドリムシさん『お願いだからトイレに行っている間に寄ってこないでね』

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2015年12月8日火曜日

『ららぽーと立川立飛』10日オープン



「ららぽーと立川立飛」が10日にグランドオープンします。
実は昨日7日午後よりプレオープンしています。

年の瀬を迎えて、立川の混雑はどうなってしまうのでしょうか?
立飛の倉庫街や事務所エリアへ行くにはどうしたら………
最近渋滞が減ってきた立川通りも動かなくなっちゃうのかな?

IKEAがオープンした時は、公共交通機関誘導策が効果を発揮して、
大きな渋滞につかまることはありませんでした。
ららぽーとも同じような施策をうっていますが、
商品(店舗)の性格上自家用車での利用が中心になるのではないでしょうか?

朝日に照らされて見にくいですが、
プレオープン初日まだお客様のいない正面交差点での撮影です。



追記:
グランドオープンから1週間後の様子です。
周辺での大渋滞を予想していましたが、
公共交通機関誘導策が功を奏したようで、
平日日中は「少し車が多いかな?」程度ですんでいます。

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2015年12月6日日曜日

『Why Japanese Driver?』

ネタ切れなので、過去のドラレコ動画を引っ張り出しました。
どちらも信号無視(?)の場面です。



2015年8月28日
小平市の小平団地西交差点です。
停車していた乗用車がまだ赤信号なのに行っちゃいました!
丁度右折車線に教習車がいました。
教官がどういう話をしていたか興味があります。



2015年10月9日
武蔵村山市と立川市の境、伊奈平南交差点です。
信号の変わり際に路線バスが怪しいタイミングで交差点に入ってきた
と思ったら、さらに軽乗用車が続いてきました!
こちらは絶対にアウトでしょう。
古い赤帽さんの教えによると、
「前の車で信号が見えなかった」と言い訳すると、
「なら車間距離もだ」と往復ビンタを食らうそうです。

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2015年12月4日金曜日

新潟県妙高市にて『お洒落なアーケード街』



日野市から新潟県上越市までの精密機械の緊急輸送を終了し、
ガソリンやら何やらを求めて、お隣妙高市の市街に入ってきたら、
駅前のお洒落なアーケード街にたどり着きました。

強風で寒いので、赤帽車から見学しただけで退散しました。

よかった昨日で。
今日は上信越道の長野新潟県境は朝からチェーン規制です。

道中、高速上の電光板には『早く冬タイヤに変えろ』
とのメッセージが数多く表示されていました。
忠告に従って、今週末に履き替える決心をしました。

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2015年12月2日水曜日

豊島区『巣鴨地蔵通り商店街』



立川で開催の物産展の目玉商品を引取りに
有名な巣鴨地蔵通り商店街に来ました。

この通りは午前9時まで車輌進入禁止なので、手前で解除待ちです。
(本当は今回初めて知りました。)
解除とともにお店へうかがってすぐに出発しないと、販売開始に
間に合わないので、お地蔵さんと記念撮影する時間がありませんでした。

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2015年11月30日月曜日

『立川トライアングルイルミネーション』



早いもので11月の最終日、2015年も残り1ヶ月です。
そこかしこでイルミネーションが輝き出しました。

立川では「立川トライアングルイルミネーション」ということで、
・Tachikawa 燦燦Illumination
    立川駅北口サンサンロード 11/14~1/3
・立川欅イルミネーション
    立川駅南口ロータリー 11/14~1/31
・国営昭和記念公園Winter Vista Illumination
    国営昭和記念公園 12/5~12/27
の三本立てです。

反射しちゃって見えにくいですが、写真は燦燦Illuminationのノボリです。

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2015年11月28日土曜日

東京ビッグサイトにて『ハイウェイテクノフェア』



今週、東名集中工事の最中に、ビッグサイト西館で
開催されていたのは『ハイウェイテクノフェア』。
日頃お世話になっているので、敬意を表して記念撮影です。

もちろん、写真を撮りに行ったのではなく、
出展ブースへ模型・パネル什器・備品類の搬入・搬出です。

東京オリンピック・パラリンピックの影響や改築のため、
ビッグサイトは2018年頃からイベントの利用は出来なくなるそうです。
東館のさらに東側の車輌待機場所では何やら工事が始まっていました。

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2015年11月26日木曜日

東名高速にて『Ride on』



集中工事中の東名高速ですが、交通情報を聞いている限り、
前半戦は大和TN付近では渋滞が激しいようですが、
その他は朝夕を除けばそれ程でもありません。

そんな昨日、小平市から静岡県裾野市までチャーター輸送です。
行きは、元請け赤帽さんの指示で中央道から国道138号でしたが、
帰りはせっかくなので東名を偵察です。
情報通り一部で車線規制はあったものの厚木まではいたって順調でした。

小雨模様ですが快調にドライブを楽しんでいると、
小山BS付近で追い越していったトレーラー。
荷物にたくさんタイヤがついていると思ったら、
荷台の上にさらにトレーラーが乗っていました。
ナンバーが続き番号の同じトレーラーです。

これなら回送コストが節約できると感心しましたが、
荷物を積んだらどうするのでしょうか。 ヘッドが1台足りなっちゃいます。
まさか縦列につなぐ訳ではありませんヨネ。

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2015年11月24日火曜日

国立市富士見台の黄葉



桜で有名な国立市のさくら通りですが、黄葉が綺麗になってきました。

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2015年11月22日日曜日

「高速道路の落とし物」

2日連続で高速道路の落とし物に遭遇しました。
いずれも事前に察知できてよかったですが、一歩間違えば大事故です。

11/20 外環道内回り「戸田東IC」手前
前方でブレーキやハザードが点灯したので
渋滞が始まったかと思ったら蛇行する車輌も見えます。
その先の中央にポリバケツの本体らしきものが落ちていました。
中央にジットしていてくれているタイミングでラッキーでした。



11/21 首都高7号小松川線下り「錦糸町IC」先
走行車線中央に木材が落ちていました。 路肩には片割れもあります。
その先には既に踏まれてしまったであろう破片が点在しています。
車間距離をあけて走っていたので発見できてよかったです。

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2015年11月20日金曜日

新東名「浜松・豊田間は2月に開通」

11/19 朝日新聞夕刊

新東名の浜松いなさJCT・豊田東JCT間が
来年2月に開通すると発表されました。
NEXCO中日本のホームページでは「2月中に開通できる見通しとなりました」
と慎重な表現で、日付はまだ公表されていません。

豊田東JCTで伊勢湾岸道につながるので、色々と便利になりそうです。
もちろん、愛知南部以西へ行くお仕事があればの話ですが。

御殿場JCTから東側は16年度~20年度にかけて徐々に
という予定は前倒しされていません。

東名音羽蒲郡先の暫定3車線はなくなるのかな?

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単身引越と緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。


2015年11月18日水曜日

トラックとトレーラーと観光バス



11月14日
首都高中央環状内回りを走行中に大橋JCTの分岐を過ぎると
前方左側にハザードをつけた大型トラックが停車していました。

事故?

右車線から追い越していくと、さらに前方にトレーラーが停まっていて、
ちょうど2台が動き出すところでした。

パトカーも首都高の車輌もいないので事故や故障ではなさそうだし、
そもそも手前の電光掲示板にそんな情報は表示されていませんでした。

いったい何だったのでしょうか? まさか待ち合わせ?



1ヶ月以上前ですが10月8日
昭島の市道で車線をまるまる塞いで観光バスが2台路駐していました。
その先がカーブなので対向車が見えにくいです。
運転手さんは「遠足(社会科見学)の小学生を待っているのだから
ドコに停めてもかまわない」との認識のようです。

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2015年11月16日月曜日

武蔵村山市にて「コンテナ倉庫」



武蔵村山市のコンテナ倉庫に預けてあったお荷物を
昭島市の御自宅まで運搬です。

最近はコンテナ倉庫やトランクルームに
お荷物を保管しているお客様も増えています。

衣替えなどお荷物の出し入れの際に、
乗用車で何回も行ったり来たりするより、チャーター輸送の赤帽が便利です。

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2015年11月14日土曜日

駒形橋より「アサヒビールとスカイツリー」



墨田区から立川市の物産展まで目玉商品の緊急輸送です。
あらかじめ御予約を頂いているチャーター輸送ですが、時間が緊急なのです。
当然ですが販売開始時間を公表しちゃっているので。

今回も何事もなくタイムテーブルより早く到着し、
予定時間までお客様の目に触れないようバックヤードで保管です。

写真は墨田区から台東区へ隅田川を渡る駒形橋上から撮影した、
アサヒビール本社の例のオブジェクトとスカイツリーのツーショットです。

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2015年11月12日木曜日

圏央道新規開通区間初走行



ふと思いついて、圏央道の先月末に開通した
白岡菖蒲IC~桶川北本IC間を偵察してきました。

特徴のない普通の高速道路でした。
約11km、9分、軽料金で370円の旅となりました。

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2015年11月10日火曜日

中央区京橋にて「イルミネーション」



ハロウィンの馬鹿騒ぎが終わり、TDRクリスマスバージョンがスタートし、
立冬を過ぎ日が落ちるのが早くなった今日この頃、
街ではイルミネーションを見かけるようになてきました。

写真は、絵画の引取りに行った中央区京橋での撮影です。

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2015年11月8日日曜日

中央道上り「三車線化」

11/3 朝日新聞朝刊

少し前の新聞ネタです。

中央道上りの調布ICから三鷹BS(三鷹料金所)の少し手前まで
無理矢理三車線化するそうです。
もう始まっていまっていて、年内に開通するとのことです。

合流車線を約3kmに延長するので東北道矢板上りのイメージでしょうが、
東名音羽蒲郡~岡崎のように車線幅が狭くなるので、いや~な感じです。

三鷹BSの手前までなので、下り料金所を避けるS字カーブはどうするんジャイ。
いっそ深大寺BS付近のザグ(凹み)を埋めちゃった方が良いと思うのですが、
大胆すぎますでしょうか?

それと、吉祥寺通りの高架部分に出来た工事車両出入口はいったい何?
三鷹BS先も三車線化するのでしょうか?
コッチは法面を削ればよい訳ではないので時間がかかります。
そして、烏山シェルターはどうするのでしょう。 楽しみです。



追加情報:笹子トンネルの工事は、内部の様子からして、
てっきり上りは終わったのかと思ったら、今月から上りも始まりました。

6日に偵察に行った「派」さんは行き帰りとも渋滞無しだったみたいですが、
交通情報を聞いているとどちらも結構渋滞しています。
それと、渋滞距離の長短に比例せず通過時間は大きなバラツキがあります。

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2015年11月6日金曜日

国立市にて「開かずの踏切」



緊急輸送の途中、国立市役所近くの踏切でJR南武線を渡ろうとしたら、
踏切横にパトカーが停まっていて、お巡りさんが先頭の車から順番に
なにやら話しかけています。
事故でもあったのかと思っていたらエイオー号の番になり
「ここから府中側4ヶ所の踏切が故障していて閉まったままです。
甲州街道へ出るのなら矢川駅横の踏切を渡ってください。」

エッ! まあ踏切も機械なので故障もするでしょうが初めての経験です。
きっとフェールセーフが機能したのでしょうが、
開いたままではなくて良かったヨカッタ。

でも、少し手前の一方通行が途中で工事通行止めだったので、
矢川駅との中間あたりまで一度迂回し、どちらに行こうか迷ったのですが、
コッチの方が空いていると思って戻ってきたばかりだったのです。

緊急輸送の時には勘弁して欲しいトラブルでした。

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2015年11月5日木曜日

埼玉県比企郡鳩山町にて『大』はいずこへ



早朝から横浜にいた「ア」さんの代役で
住宅設備機器のお届け先は埼玉県比企郡鳩山町大豆戸。

大字名の「大豆戸」の読みは「まめど」。
ATOKでは「まめど」と入力すると変換するけど、
いったい『大』はドコへ行っちゃったんだ?

町名が少なかったので見つけることが出来てラッキーでした。

写真はお届け先近くで撮影した、武蔵丘陵の秋の風景です。

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2015年11月3日火曜日

『文化の秋』と頂き物



今日は文化の日。
『文化の秋』と言うことで、八王子市の大学から町田市の大学まで
学園祭で使用する音響機器の運搬です。

各々が重量物で荷台満載の量、かつ重ね方に制限があったりしましたが、
学生さんのお手伝いもあり、順調に終了しました。



そして、こちらは昨日「派」さんから送られてきた写真です。
どうやら、仲間内ので一番乗りを目指して、
10月31日に開通した圏央道の現地調査に行ったようです。
立川から東北道への出入りは、もの凄く便利になったそうです。

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2015年11月1日日曜日

「東名集中工事」と「八王子BP無料化」



いよいよ2015年も残り2ヶ月。

今月後半は「東名集中工事」です。
昨年までは10月でしたが、今年は11月16日~27日です。
そして、区間が東京IC~沼津ICと大幅に短くなりました。
新東名効果で交通が分散して、静岡県内の痛みが減ったのでしょうか?
23日は祝日なので工事日も1日短いし。
でも、24日夜から25日朝にかけては御殿場JCT・沼津IC間が通行止めです。



そして、10月31日から一般道路になった八王子バイパスを、
無料化から約12時間後に走ってみました。
念のためETCにはカードを入れて(笑)

料金所は残ったままですが、当然バーは開放されています。
今までは左車線を走っていたら左端のETCレーンへ行きましたが、
今後は右から2番目の以前の有人ゲートが直線になります。
まだ知らない車や慣れない車は左端ゲートから
同じようなスピードで合流するので要注意です。
料金所はいずれ撤去されるそうです。

料金所を除いて八王子BPの中の案内看板は一般道仕様の青色に変わって
いましたが、周辺道路の看板は「有料道路」の表示が残ったままでした。

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2015年10月30日金曜日

野猿街道「四谷橋の上では…」



28日午後、「あ」さんと「フ」さんがパンケーキを食している頃
野猿街道の四谷橋を渡って、多摩市へ向かっていると、
橋の上ではお店がオープンしていました。
不定期ではありますが、ココでの開店は時々見かけます。
橋への登り坂が終わって、巡航速度になる絶妙のポイントを選んでいます。

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2015年10月28日水曜日

『芸術の秋』

芸術の秋。今年も絵画を何回か運んでいます。



写真上は中央区銀座のギャラリー行きです。
合同展なので大きな作品が2枚です。
荷台サイズより大きいので斜めに積載しています。

写真下は港区六本木のギャラリー行きです。
個展なので作品数が多いです。(段ボール箱の中身も小さな作品です。)



絵画をはじめ美術品の運搬には、
積みかえ無しの赤帽チャーター便が安心です。

なお、美術品は万一の場合でも補償ができません。
詳しくはお問い合せください。 090-1776-8758

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2015年10月26日月曜日

神宮外苑にて『TOKYO DESIGN WEEK』



23日、国立競技場近くの神宮外苑絵画館前では
『TOKYO DESIGN WEEK』の準備をしていました。

場所柄、なにやら思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか?

デザインだけでなく、アート・ミュージック・ファッションの
4つのジャンルがあるみたいですが。

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2015年10月24日土曜日

立川市西砂町にて「我が物顔」



立川市西砂町では、トラック2台を並列に止め車線を目一杯に塞いで、
大型から中型に荷物を積みかえています。
まるで自分の作業場と勘違いしているようです。

この先の建て売り住宅建設現場行きのお荷物のようです。
この頃、月に何回か見かけます。

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2015年10月22日木曜日

大田区昭和島にて



立川市から大田区昭和島まで精密機械のチャーター輸送です。
上空の首都高羽田線は時々通るし、京浜島へ抜ける一般道も通ったことは
あるかもしれませんが、昭和島を目的地とするのは初めてです。

無事お届けが終わって、首都高湾岸線越しに大田市場方向を記念撮影です。

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2015年10月20日火曜日

「颯爽と自転車をこぐお相撲さん」



杉並区久我山で颯爽と自転車をこぐお相撲さんを見かけました。

国技館周辺の相撲部屋が多い場所では普通の風景なのでしょうが、
杉並では珍しいのでは?

小さく見えるママチャリでしたが、
お相撲さんの体重はしっかり受け止めていました。

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2015年10月18日日曜日

「スポーツの秋」と「迷惑メール」



スポーツの秋、御近所の中学校では町内会(自治会)の運動会です。
もちろん参加した訳ではないので、ベランダからの遠景で失礼≦(._.)≧

そして、昨日の箱根駅伝予選会。
7位以下は秒差でどんぐりの背比べになりましたが、
なんとかもぐり込んで歴史的大事件はまぬがれました。
来春の箱根路もハラハラドキドキを楽しめます。



オマケで、今年も来ましたソフトバンクからの迷惑メール
お隣福生市の総合防災訓練からの「災害・避難情報」メールです。
福生からのメールはパット見、訓練であることがわかるから良いのですが、
普段聞き慣れない着信音がするので、見るまではドキドキします。

ちなみに、打ち出の小槌のauにも、家族のドコモにも来ませんでした。
両社は市境をチャンと認識しています。 しっかりしてよ、白戸家の皆さん。

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2015年10月16日金曜日

「富士山は初冠雪」



前回記事の甲府からの帰り道に、中央道からチラリと見えた
富士山の山頂付近には早くも積雪がありました。

11日に初冠雪したそうです。
早くもと思いましたが、例年より11日も遅いそうです。

冬が足早に近づいています。

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2015年10月14日水曜日

「笹子トンネル昼夜連続車線規制」



9月から年末まで、中央道笹子トンネルが昼夜連続車線規制です。
ウワサには聞いていたけど、(ってことは、中央道はすごく久しぶり?)
昨日昭島市から甲府市への走行中に引っ掛かりました。



八王子ICを入った時の交通情報では6km55分だったのが、
談合坂付近では6km35分になったので、すいてきたのかと思ったら、
結局、渋滞最後尾からトンネル入口まで35分弱。
割込は少なく、合流地点先頭でファスナー合流しているのに、
1車線になっても速度回復はせず、トンネルを抜けるのにさらに約10分。
トータル45分弱の渋滞でした。 通常だと10分程度?

不思議なのは、元八王子BSの少し先から八王子JCT間も
草刈りで車線規制でしたが、
通行量はこちらの方が多いハズなのに、渋滞はなくすんなり抜けました。
合流後の速度回復の違いが、大きな差になるのですネ。

復路では工事は行われてなく、照明が今時の白色に変わっていたので、
上りの工事は終了したのでしょうか?
交通情報から聞こえてくる下りの渋滞は2kmに短縮していました。

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2015年10月12日月曜日

東中神駅北側の一方通行が進化



9月29日に記事にした、JR青梅線東中神駅北側の一方通行が進化しました。

うっすらと残っていた古いペイントが黒色(濃い灰色)で上書きされました。
この方式は良く見かけるのですが、色合いは路面に近くなりますが、
明暗差があるので指示が黒で描かれているようにも見えます。
そのうちに上書きが薄れてきて元のペイントが見えてきてしまいます。

出口の中途半端な進入禁止マークは丸の中央に赤色が追加され、
それらしくなりました。
だからなのか、出口のガードマンさんはいなくなりました。

なんでいっぺんにやらないのでしょうかねぇ?
黒と赤の塗料を忘れちゃったのかな?

こちらは、前回記事にした9月27日の中途半端な状態です。



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2015年10月11日日曜日

昭和記念公園では恒例の……



国営昭和記念公園では秋の恒例行事が続きます。

まず、明日は御近所赤帽のBBQ大会です。
春秋の懇親会、毎回日曜日でしたが
今回は頭領のお仕事の都合で明日になりました。
残念ながら、祝日とはいえ月曜日なので私は欠席です。

でも、今日だったら4回連続の雨になって、
幹事さんは会場変更で大騒ぎだったろうし、
足下のおぼつかない赤帽さんがオチャメな姿をさらす
ハメになっただろうし、明日でよかったです。

あれ? 雨男ってオレかぁ?

そして、17日(土)は箱根駅伝予選会です。
光陰矢のごとし、もうそんな時期なのですネェ。

応援している2校、今年はシード権組と予選会組が例年と反対です。
頑張らないと歴史的大事件になっちゃうゾォ。
それと、箱根の噴火の影響で、
本戦の中止もすこしだけ懸念されているそうです。

もちろん公園そのものではコスモス祭りが開催されています。

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小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

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単身引越と緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。

2015年10月9日金曜日

港区六本木にて『わぁ~高い』



個展を開催されるお客様の絵画を運んできたギャラリーの向かい側が
「東京ミッドタウン」だったので、記念撮影です。

芸術の秋、美術品の運搬にはチャーター輸送の赤帽が安心です。

なお、美術品は万一の場合でも補償ができません。
詳しくはお問い合せください。 090-1776-8758

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2015年10月7日水曜日

「派」さんが教えてくれました



この所何回か高速料金のことを記事にしましたが、
「一番大事なことが抜けている」と「派」さんが教えてくれました。

国道16号八王子バイパスが、30年間の料金徴収期間を迎え
10月31日から無料になります。 知りませんでした。
2010年から11年にかけて約1年間社会実験で無料でしたが、
今回はず~っと無料になります。

圏央道は大都市近郊区間なのに、その内側の八王子BPは地方区間という
変な位置づけで、ドコとも繋がっていない中途半端な一般有料道路なので
実態に即した形になります。

写真は10月3日に通った時の御殿山料金所です。
この時点では横断幕などの告知はなかった(気づかなかった)です。

写真をクリックすると無料化についての参考資料を見ることが出来ます。

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2015年10月5日月曜日

『ジロー珈琲、7日開店』



このところ御近所では駐車場がある郊外型(?)
コーヒー店の開店が続いています。

そもそもは、昨年春かの有名なコメダ珈琲店国分寺店が
五日市街道にオープンしたのがきっかけとなり(?)、
その後、星乃珈琲店が立川若葉町店と東大和店、
上島珈琲店が話題の昭島アウトドアヴィレッジ内に、
もともと八王子にある高倉町珈琲が武蔵村山市に進出し、
さらに、サッポロ珈琲館立川別邸(すごい店名!)と、
どんどん増殖しています。

そして、昭島の某赤帽さんがこの数ヶ月心待ちにしている
ジロー珈琲昭島店が明後日7日にオープンします。

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2015年10月3日土曜日

『ヨ~ォッ。待ってました!』



圏央道の桶川北本~白岡菖蒲間の開通が10月31日に決定しました。
8月に調べた時は、それまでの年度末が11月末までと
前倒しされていたのですが、さらに1ヶ月前倒しになりました。

鶴ヶ島JCTと久喜白岡JCTが、開通したとたんに渋滞名所になってしまい、
構造的欠陥だと指摘されている八王子JCTや海老名JCTの二の舞に
成らないことを祈っています。

昨日、東北道走行中に開通日を知らせる横断幕を目にしたので、
帰りにウサワの羽生パーキングに寄ってポスターを記念撮影してきました。

来月からは、多摩西部から東北道へは圏央道経由が主流になるでしょう。
多摩東部からは従来通り外環道でしょうか?
今までは、多摩西部から東北道へは色々と流派・主義・主張があって、
ああだこうだと時々議論になっていました。

圏央道のその先、境古河・つくば中央間は未だに予定が発表されていません。
ココが開通すると、常磐道へも圏央道経由という選択肢が増えます。



ついでに色々と調べると、
外環道の三郷南~高谷間は平成29年度となっています。
写真の松戸付近では、国道6号の上に橋梁がかかりました。
遠方では、新東名の浜松いなさJCTから西は本年度末になっていますが、
御殿場JCTから東側がまともに使えるようになるには、
まだまだ時間がかかりそうです。

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2015年10月1日木曜日

「第4クオータースタート」



早いもので、2015年も4thクオーターに入りました。

写真は第3四半期最終日の昨日、
立川の某赤帽さんから送られてきたものです。
どこぞの温泉で、今年9ヶ月の疲れを癒して、
ラストスパートに向けて英気を養っているようです。

って言うか、仕事帰りによくこのような場所を見つけますネェ。
感心・カンシン。

無事お戻りになり、今日のお昼少し前にお目覚めみたいです。
次回は、是非雪景色の写真を送ってください。

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2015年9月29日火曜日

昭島市にて「いつの間にか一方通行に」



JR東中神駅北側の市道7号線がいつの間にか一方通行になりました。
富士見丘小南交差点から東側が立川方向へのみです。

道路のペイントが綺麗になりましたが、マークが中央に描かれているので
てっきり間違いだと思いましたが正解でした。
ただ、古い中央線がちゃんと消していないのでまぎらわしいです。
途中のクランク部分は対向車は来ませんが
自転車や歩行者はいるので、以前同様注意して走行しましょう。

東中神駅を橋上化する工事の一環ですが、一方通行は永久的のようです。

昭島の某赤帽さんへ:昭和記念公園方面から戻ってくる時に、
踏切に向かって反対車線を来ても曲がれませんので………。

じばらくは、出口にガードマンさんが立っているみたいです。

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2015年9月27日日曜日

昭島市にて「秋の気配」



自宅ベランダにトンボが一匹。
秋も深まりつつあります。

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2015年9月25日金曜日

「首都圏高速道路新料金案」

9月19日 朝日新聞朝刊

このところ新聞ネタ連発ですが、既報の首都圏高速道路新料金について
その料金案が発表されました。
記されていますが、なんだかゴチャゴチャしていて解りにくいです。
お暇な時に眺めてください。

大まかには、
1) 料金水準を大都市近郊区間の水準に統一。
首都高を含め中央道均一区間や外環道なども距離制になります。
幅には大小があるものの多くは値上げで、値下げ区間は少ない印象です。

2) 車種区分を5車種に統一。
やっと、首都高でも軽料金が出来ます。 現行と比べどうなるかは
区間によって色々でしょうが、新料金の普通車より2割安くなります。

3) 起終点を基本とした料金の実現。
どのルートを通っても同一料金になるそうです。
事故などが発生した場合でも、すいているルートを選ぶことができます。
ただし、首都高経由の場合は完全に同一になるわけではなさそうです。

その他、特例や激変緩和措置・段階的実施などがあり、
何が何だかよく解りませんが、結局値上げが多くなりそうです。

それと文書の一部に「ETC2.0搭載車」なるイヤな文言を発見しました。
VICSのような交通情報を受信できる機能が追加されるようで、
それを使って高速料金を動的に変化させたりして
通行量を分散させるようなことを考えているそうですが、
現状より大幅に値段が高くなった車載器を買わなければなりません。
ただ、普及にはまだ時間がかかるような気がします。

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2015年9月23日水曜日

『シルバーウィーク』の渋滞

シルバーウィークも今日で終わりです。
(一部には27日日曜日までの人もいらっしゃるようですが)

9月21日 神奈川県相模原市国道16号八王子BP


今回は高速道路だけでなく、一般道も混んでいる所が多かったです。
写真は16号八王子バイパスの相模原側です。
地元の方しか解らないでしょうが、こんな所から渋滞です。
御殿山料金所から橋本五差路を抜けるのに25分弱かかりました。

9月22日 中央道深大寺BS付近


お昼頃の中央道上りです。
下りの大渋滞がまだ続いているのに、上りも渋滞です。
渋滞情報に恐れをなして、国立府中ではなく調布から入りました。

9月22日 京葉道宮野木JCT付近


この後、首都高はわりと空いていましたが、
午後の京葉道下りはまだ大渋滞が続いていました。

9月23日 関越道花園IC付近

11時頃の関越道下りです。
今日の下りは順調ですが、上りは早くも渋滞が始まっています。
帰りは時間の読めない高速ではなく、一般道を帰ってきました。

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2015年9月21日月曜日

昭島市にて「穴の開いたトラック」



小雨模様の先週18日、福生市から日野市までの緊急輸送の途中、
昭島市の国道16号ですれ違ったトラック。
なんと荷台に大きな穴が開いています。

解像度の悪い隠しカメラの画像をさらに拡大したので≦(._.)≧

まさかお荷物を積んではいないですヨネ。
でも白ナンバーなので、濡れても自分の所の荷物か。



こちらは、立川市富士見町の狭い道で
曲がり角を曲がれないトラックの動画です。
もちろん別のトラックです。

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2015年9月19日土曜日

相模原市中央区にて「後ろのトラックが」



昭島市からの緊急輸送中、相模原市中央区の国道16号です。

先ほどから後ろのトラックの車間距離が短いので気になって、
信号で停まった時にミラーを見るとウィンカーユニットが外れています。
イヤですネェ、こういう後続車が車間を詰めてついてくるのは。

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