「CA」から「SH」へ、そして「U-ターン」

常用している方ではなく、打ち出の小槌携帯。　昨年秋より機種変更を
強く勧められていました。

けれど、
・まだ１年半(当時)しか使ってなくて、何の問題も無いし。
・折りたたみから棒状になったので、作業中知らぬ間にボタンを押して
しまいそうだし。　(時々あるのです。　赤帽さんから電話なので喜んで
出ると、ガザガザ雑音しか聞こえなくていくら呼んでも御本人は答えて
くれないことが。)
・ぶつけて液晶を割ってしまいそうだし。
・ボタンが小さくて押しにくそうだし。　(実際に使ってみたら、
小さいことに加えて、2～0の列と左右の列が一直線に並んでいないので、
押し間違えが多発しました。)
・「CA」の方が大型なので持っていて存在感(?)があるし。
(常用携帯は今時のものなので、時々持っているのか否かが感じられなく
なります。)

等々の理由によりパスしていましたが、今月になって脅迫状もどき(?)の
案内やメールが来ましたので、とりあえず申し込みをしました。
現品が届いたので、さっそく「SH」で使用開始の手続きをして、
さっさとUIM(SIM)を「CA」に戻して、そのまま「CA」を使います。
これ、UIMの便利なところです。

『「SH」は「CA」を押しのける』とかのメリットがあるならば「SH」を
使うのですが。　「CA」には御褒美にmicroSDを追加してあげました。

多摩地域から日本全国へ　日本全国から多摩地域へ
格安引越と緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は　090-1776-8758　まで、お気軽にどうぞ。

「中央」から「名神」へ

先週に引き続き、無謀にも中央道集中工事渋滞に挑戦したら、
あにはからんや、どこも工事をしていません。
本日早朝に予定していた工事が全て終了したそうです。

計画工事と突発工事の違いはありますが、NEXCOと同じく地域独占会社の
某社も頑張ってほしいものです。

渋滞を見越して普段より早めに出発したので、通勤渋滞にも引っかからずに
首都高も含めてノンストップ。　車庫から「京葉道鬼高PA」まで
1時間10分で到着してしまいました。

そして、中央道が終わったので来週からは「名神集中工事」です。
当店には関係なさそうですが、遠足組の赤帽さんは大変ですネ。

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あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）など

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「笑顔を届けに走ります」

赤帽の本部はシャイなので、余りアピールしていませんが、
東日本大震災および福島原発事故、そして翌12日の中越地方の地震の
直後から、各地の自治体と結んでいる「災害時輸送協力協定」に基づき、
多くの赤帽車が「緊急援助物資」などを運んでいます。

また、各企業様においても、復興が進むにつれ必要となるお荷物の
運搬に赤帽を御利用いただいております。

当店の周囲でも、何台もの赤帽車が東北地方へ行っています。

写真のシールを貼った赤帽車を見かけることもあるかと思います。

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昭島市つつじが丘にて

昨日九州南部が平年より早く梅雨入りしたそうですが、
多摩地方も久しぶりのまとまった降雨です。
気温も10度近く上下して、クーラーを入れたりヒーターを入れたりと
切り替えが大変です。

新緑は青々と茂っていますが、当店を含めて仲間の赤帽には
青ざめている組合員が多いようです。

ちなみに先週の足し算は　26+23+45+40+44=１７８　だったようです。

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「現地調査その２」

中央道集中工事の現地調査ではなく、西多摩郡瑞穂町から
千葉県八千代市まで飲料を運んでいる途中の国立府中ICです。

５時半過ぎに渋滞情報を確認した時には、まだそれほどの混雑には
なっていませんでしたが、６時１５分頃国立府中IC到着したら
料金所手前から大渋滞で、本線に乗るまで１５分以上かかりました。

おなじみの上戸彩さん情報だと、八王子～高井戸間が全線車線規制の
ハズですが、前半最終日のためか１車線規制は、国立府中IC少し先～
府中BSまでと、三鷹料金所手前～高井戸の首都高接続点までの
２箇所でした。　国立府中ICでは、本線２車線と流入車線１車線の
計３車線をその先で１車線に絞るので、動かないのは当たり前です。

午後には「派」さんが、現地調査にトライしたようですが、
間に合ったのかな？

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東名高速「由比PAにて」

久しぶりのチョウ早出で、午前５時少し前の東名高速「由比PA」です。
昨晩立川市で積み込んだ精密機械を名古屋市熱田区までお届けです。

もう夜明けをむかえているはずですが、今日は厚い雲に覆われていて、
まだ薄暗いです。　行きも帰りも所々で豪雨にあいました。



お届け先が、某赤帽さんから頻繁に仕事が出るお客様の事務所のすぐ近く
だったので、いつ依頼が来ても良いように現地調査をしてきました。

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春の恒例行事「中央道集中工事」

１６日～２７日は春の恒例行事「中央道集中工事」です。
１８日までは、昨年に引き続き、首都高４号線永福～初台間も
併せての工事です。　幡ヶ谷と初台は夜間閉鎖です。

ただ、高井戸～永福間は車線規制が無いようなので、
かえって渋滞が激しくなりそうで心配です。

お客様へ ： 期間中、該当区間および甲州街道をはじめとした
周辺道路では渋滞が予想されます。　このため、この方面および
このルートを使用する配送には通常より時間がかかることが見込まれます。
あらかじめ御承知おき下さい。



同じ日程で、名古屋周辺の「東名阪亀山IC」～「名二環名古屋IC」
(少し前に東名阪均一区間の名称が変わりました)間も、
リフレッシュ工事で車線規制です。

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「足し算」

8.3+1.1+0.0+1.1+0.0＝１０.５

これじゃ～ぁ、数字が伸びる訳ないわぁ。

30+43+25+39+60＝１９７

これじゃ～ぁ、いくら押しても電話がかかってくる訳ないわぁ。

写真は、先日の昭島市発、新宿区経由目黒行きのお引越しの様子です。
大きな本棚があったので満載です。　もう少し奥の方へ積み直してから
出発です。

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立川市幸町にて「カード持っていないし」

「フ」さんから貴重な情報を教えて頂いたので、立川の幸町まで
行ってみましたが、残念ながら大事なカードは持っていません。

なので、帰りにコンビニで購入しました。

メーカーの出荷開始は4/25。　やっと多摩方面にも出回ってきたようです。

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昭島市宮沢町の「新しい交差点」

4月2日に紹介した昭島市の新しい道路です。(写真のすぐ先が新幹線です。)

従来、この道は狭くて真っ直ぐには繋がってなく、いくつかの
突き当たりをクランク状に曲がって通り抜けていました。
なので、写真の左右(南北)の道が優先道路でした。

そこに新たに一本道が出来たので、当然新しい道が優先道路になり、
南北の道は一旦停止になりました。　しかし、従来の感覚の人がまだ多く、
時々自転車がノンストップで勢いよく飛び出してきます。

開通して約1ヶ月半で、事故を１回、危機一髪を１回目撃しました。
特に東へ向かって走行時には、南側が見えにくいので注意しましょう。

それと疑問点。　標識でわかる通り南から北への一方通行です。
なのに交差点を右折しても一方通行の標識はありません。
まあ、その先すぐの「こ」さんの大好きな交差点には進入禁止の標識が
あるので、対向車が突っ込んでくることはないのですが。

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関越道「谷川岳PA」にて

約11kmの長～い関越トンネルを抜けて、関東(群馬県)に戻ってきました。

午前2時頃の「谷川岳PA」です。
昼間ならば新緑が鮮やかなのでしょうが、深夜で何も見えません。

土浦ナンバーの赤帽さんをはじめ仮眠中の車が大半ですが、
湧き水をポリタンクに汲んでいる方が１組いらっしゃいました。
入れ物を持っていないので、湧き水は諦めて小休止のみで出発です。

今夜の新潟県は所々で非常に激しい豪雨、そして雷でした。

P.S.1　「派」さんへ：見てきました。

P.S.2　「こ」さんへ：売り上げより支出が多くならないよう、
気をつけてカーネーションを配達してください。

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愛知県知多郡にて「無人駅」

今日は朝から高速道路が40km、50kmと大渋滞です。

そんな中、「ＯＯＯり」さんの「高速道路が混んでいるからさぁ………」
と言う口車に乗せられて、指示通りに電車を乗り継いで到着したのが、
愛知県知多郡のタクシーもいない無人駅。
当然赤帽車は無いし、この先どうするんだぁ！
もしかしてウォーキング？

記憶に無いくらい久しぶりに気動車に乗れたし、まぁ良いか。

御本人は、丸一日高速道路の上で、1000円高速を満喫しているようです。

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アルコール検知器

はやいもので、もう五月です。

東日本大震災の影響で、実施が１ヶ月延期されていましたが、
今日から、アルコール検知器の使用が義務化となり、
個人事業主の赤帽も対象になりました。

なので、先日近所の家電量販店でアルコール検知器を購入しました。

比較的安価な半導体式ですが、説明書によると500回または使用開始から
1年以上経過すると、センサーの寿命で正確な測定が出来なくなるそうです。

「エッ！　1年に1個アルコール検知器を買わないといけないのですか？」
「これって、センサー業界の陰謀ですか？」

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