2012年1月30日月曜日
中央区日本橋人形町にて「元祖」
こちらもテレビに度々登場する、中央区日本橋人形町の「元祖」です。
急にグルメになって、有名店を食べ歩いている訳ではありません。
大先輩赤帽さんのお手伝いで、物産展の目玉商品を引き取りに
うかがっています。
「元祖」は出来たてホヤホヤでフワフワで、お届け先に到着した時には
美味しそうな香りで荷台が満たされています。
昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など
多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ チャーター輸送を承ります。
お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。
2012年1月28日土曜日
中央区銀座「高級寿司店」
2012年1月27日金曜日
エイオー号も新車に \(^_^)/
エイオー号も、昨日代替えし新車になりました。
このところ、仲間内で赤帽車の入れ替えがブームになっているので、
その流行を追った訳ではありません。
ご存じない方もいらっしゃると思いますが、赤帽車はスバルサンバーが
指定車両になっています。 ところが、メーカの富士重工が軽自動車の
生産から撤退することを決定し、乗用車は既に生産終了。
サンバーが最後の軽で3月に生産終了となります。
震災の影響もあるようですが、6月末が最終受注。 工場は数年ぶりに
2交代制実施と、ものすごい人気だそうです。
サンバーは、値段は高いけれど、耐久性が他に比べて頭一つ
抜け出ています。(タブン)
先代に入れ替えた時には、最近の仕事量からして8年乗る予定で、
それに合わせて、メンテナンスも行ってきました。
あと2年乗るか、代替えするか悩みましたが、3月以降の車両がどう
なるか、未だ正式発表が無い状態では不安なので、入れ替えを
決意しました。 今度は10年乗りたいと思っています。
先代の走行距離は約266千キロでした。 最後になって色々と駄々を
こねましたが、おおむね順調に走ってくれました。
納車は昨日でしたが、夕方になってしまったため、幌だけ仮組みして、
今朝から写真撮影とカスタマイズ作業です。 1日がかりで8割方終了です。
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2012年1月25日水曜日
昭島市つつじが丘にて「負荷試験」
2012年1月24日火曜日
埼玉県比企郡小川町「道の駅おがわまち」
誰かさんにとっては、この程度の雪では通用しないのでしょうが、
降っていた時間は短かったのに、たくさん積もりました。
凍ってしまっているので、除雪ではなく解凍です。
人力では大変でしたが、日向に出て暫く待っていると溶けてきました。
太陽のエネルギーにあらためて感謝です。
立川市から大渋滞の青梅街道を通って精密機械を運んだ、
埼玉県比企郡小川町は「和紙のふるさと」のようです。
道の駅には和紙を漉いている巨大な人形がありました。
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2012年1月23日月曜日
昭島市にて「積もりだしました」
21時頃、交通情報で中央道上野原から先や外環道・圏央道で
チェーン規制が出ていることを知って、慌てて外を見たら
昭島でも積もりだしました。
明日は埼玉県北西部へ行く予定で、大きな坂道が何箇所かあるので、
チョット心配です。
天気予報によると、未明には止んでその後は晴れるそうです。
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2012年1月20日金曜日
昭島市にて「東京は初雪」
大先輩赤帽さんのお手伝いで、3日間連続食料品輸送の中日です。
東京も雪の天気予報だったので、昨日より30分早くスタートです。
しかし、フロントガラスの凍結も、路面の雪も無し。
またしてもスタッドレスのテストは出来ませんでした。
でも、各地で事故が多発していたようです。
幸い、降雪渋滞にも事故渋滞にもあわずに、
結局30分早く到着しました。
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2012年1月18日水曜日
小平市鈴木町にて
小平市鈴木町~新宿区までのお引越しです。
本日のお客様。 急に予定が変わったそうで、昨日のお昼にお問い合せを
頂きました。 時間を当店の空き時間に合わせて頂き、翌日引越を決行です。
時間の調整をお願いできるならば、急なお引越しも対応できる可能性大です。
お気軽にお問い合せ下さい。
例年2月から4月前半にかけてが、お引越しのピークとなります。
確定した順番にスケジュールを埋めていきますが、こんなに長期間でも、
不思議なことに御依頼が集中する日があります。
このような特異日は、早い時期にスケジュールが一杯になってしまいます。
御新居が決まりましたら、早めのお問い合せ・御予約をお勧めします。
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2012年1月17日火曜日
立川市若葉町にて「赤帽特装車」発見
数ヶ月前からウワサを耳にしていた赤帽特装車を
立川市若葉町の五日市街道沿いで発見しました。
やっと完成したようです。
思っていた(=O-jizou3さんの赤帽車)のとは違って、
大幅にカスタマイズされていて、上半身だけ見ると赤帽車には見えません。
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2012年1月11日水曜日
上信越道「妙高SA」にて
聞こえてくる話によると、昨年末から年始にかけて、
何人もの仲間が東北・上信越・北陸地方で雪と格闘したそうです。
ならば、エイオー号も負けてはいられないので、
昨日夕方出発で、昭島市から新潟県上越市まで、金属部品の緊急輸送です。
上信越道の一部区間では「チェーン規制」が出ていましたが、
上越市の一般道も含めて、路面に雪は無し。
結局、一度も雪を踏むことはなく、主たる目的(?)の
新品スタッドレスタイヤの性能試験は出来ず、本日未明に戻ってきました。
写真は上信越道妙高サービスエリアです。
ここが名ばかりのSAになってしまったので、夜遅くに上越方面から
帰ってくると、東部湯の丸SAまで食事が出来ないのです(タブン)。
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2012年1月8日日曜日
昭島市大神町にて「転轍機」
昭島市から武蔵村山市まで、シングルベッドの運搬です。
ベッドをはじめとする大型家具や大型電機製品の移動には、
チャーター輸送の赤帽が便利です。
今日は、恒例の「第57回昭島市新春駅伝競争大会」。
午前中は、旧奥多摩街道や江戸街道が交通規制でしたので、
規制を避けての走行です。
なので、駅伝の写真は撮れなかったので、発地の近くで「五鉄」の
モニュメントを撮影です。 昨年の写真とは数百m離れたところにある、
転轍機と言うもののようです。 近くに「武蔵田中駅」があったそうです。
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2012年1月7日土曜日
八王子市千人町にて
昨年末から年初にかけてご近所の武蔵村山市で大騒ぎがあったようですが、
その波にも乗れず、あっという間に松の内が明けてしまいます。
今朝は、「アッパ急便」さんのお手伝いで住宅設備機器の運搬です。
お届け先は別々ですが近くなので、途中まで甲州街道を追走中です。
まさかこの後、重い機械を持って高尾登山になるとは夢にも思わずに……。
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2012年1月2日月曜日
「2012年始動」
今年は、本日2日が仕事始めとなりました。
東洋大学の快走とは反対に、昨年の走行距離は42435kmでした。
「竜二」さんにあやかって、今年は昇り龍となりたいものです。
昭島市から狭山市の「柏原」まで行ってきました。
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2012年1月1日日曜日
「あけましておめでとうございます」
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