桜が美しい林の大学へ

今年は開花から満開までが短いぞとの噂だったので

29日に町田市の桜が美しい林の大学へ行ってみましたが

残念ながら当日は花冷えでした

その昔オウビリン大学は

オビリンと呼ぶこともあったような記憶がありますが

現在はオウビリンが主流なのでしょうか？

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市

あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市

西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）、入間市など

多摩から日本全国へ　日本全国から多摩へ　チャーター輸送を承ります

お問い合わせ・御依頼は　090-1776-8758　までお気軽にどうぞ

横に倒せないお荷物

武蔵村山市から港区まで運んだのは

長方形の筐体の中に数本のランプが入っているお荷物です

サインボードとでも言うのでしょうか？

下側に仮の足が付いていて倒すことができず

スペーサーを間に入れてなんとか固定することができました

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今年最初の絵画の運搬

今年最初の絵画の運搬です

お荷物は120号3点、80号1点と小物が数枚

ギャラリーへの5階階段昇り降りから無事生還しました

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江東区東雲までのチャーター輸送

東京都羽村市から江東区東雲まで電子機器類のチャーター輸送です

設置作業を行うそうで機器以外にも工具・測定機・ケーブル・養生材料など

色々なお荷物を積み込んで出発です

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風変わりな写真が撮れました

東大和市で積み込みが終わり荷台を撮影したら風変わりな写真が撮れました

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中央区入舟にて「ラッキー」

中央区入舟までチャーター輸送です

目的地に到着して駐車場所を探していると

お届け先目の前の貨物車専用駐車スペールがあいていました

地場の宅配便屋さんに占領されていることが多いのでラッキーです

しかもパーキングメーターとは違って無料だし

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とある公園横で

八王子市南大沢のとある公園横です

荷降ろしが終わっての帰り道に寄ることが多いのですが

今日はこれから相模原市で引き取りです。

今年始めての３連休中の朝

想定以上に道がすいていて早着してしまうので時間調整中です

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三ヶ日は駅伝完走

今年の幕開けは３日連続で駅伝フル視聴となりました

ということでネタ切れなので

写真は昨年の最長距離だった三重県鈴鹿行きで撮影した椿大神社の鳥居です

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あってよかったパーキングメーター

港区虎ノ門まで木工製品のチャーター輸送です。

文部科学省が見える一等地。

駐車場所を心配していましたがお届け先前にパーキングメーターがあり、

余計な心配をすることもなく慎重に搬入作業ができました。

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模型を展示会へ

とある展示会へ動作模型の搬入です。

筐体内にはカラクリがたくさん入っているようで重いです。

男４人でなんとか積み降ろしができました。

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西新宿JCT：トンネルに入るまで約10分

昭島市から埼玉県八潮市行きのチャーター輸送です。

国立府中ICから西新宿JCTまでは比較的順調でしたが、

交通情報では山手トンネルが渋滞の様子です。

手前の電光掲示板によると都心環状線や首都高6号向島線も渋滞中なので、

定石通り中央環状線ルートを選びました。

しかし分岐にすると目の前が渋滞最後尾、細長い巨大駐車場に突入です。

トンネル入口まで約10分かかりました。

トンネルに入ると何か障害が取り除かれたのか急に流れ出し約25分で通過。

お約束時間ギリギリでしたが無事到着しました。

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「不透明トイレ」

渋谷区代々木深町小公園にある「透明トイレ」が

透明になっていませんでした。

以前にニュースで聞いたような記憶があったので調べてみると、

「気温の低下によりガラス壁が不透明になるまでに

時間を要する不具合が発生」し、22年12月14日より

「10月中旬から5月中旬まで」は常時不透明の運用になっているそうです。

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「道の駅なるさわ」にて

気温の上下が激しくなかなか爽やかな秋を感じられませんがこの日は快晴。

さすがに山梨県南都留郡まで登ってくると紅葉も進んでいました。

写真をクリックすると

霧が出ている往路相模湖周辺の様子をYou Tubeでご覧いただけます。

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工事現場用照明機材は高身長でした

川越市からあきる野市まで工事現場で使用する照明機材の運搬です。

発地に到着すると事務員さんが「エッ！積めるの？」

荷台高は140cmですが、お荷物は縮めても160cmあります。

寝かせて積むことは不可で

照明部分を分解していただき無事積載できました。

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三連休の前日と最終日

今年は三連休が多いような気がしますが今回が最終回です。

前日の１日と最終日の４日は朝一の横浜市鶴見区行きでした。

三連休前日だからか、１日だからか、

それとも集中工事中の東名を避けた車が多いのか？

中央道・首都高とも大混雑でした。

国立府中から大井PAまで1時間半以上かかりました。

最終日の朝はガラガラ、35分で大井PAに到着。

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東八道路の行きと帰り(三鷹市)

港区を目指して東八道路上りを走っていると

三鷹市大沢付近でスクールバスが三角表示板を出して止まっていました。

故障のようです。

そして帰り道、三鷹市新川付近で

小型トラックが歩道に乗り上げ街路樹に正面衝突していました。

フロントガラスが割れています。

自爆事故のようです。

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いつもと違うお荷物

いつもは発泡系素材の軽いお荷物のお客様ですが、

今回はキャスター付きの頑丈な木枠に入った重量物でした。

積み込みは男二人でなんとか持ち上げ、

お届け先ではフォークリフトで下ろしていただきました。

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大きな倉庫に納品だけど番地が……

先月の初旬、武蔵村山市から千葉県八千代市までのチャーター輸送でした。

出発時に着地住所のメモをいただき番地は1800番台前半でしたが

ナビのデータは1500番台中盤の次は1900番台前半！

名称からすると大きな倉庫なので

近くまで行けばなんとかなるだろうと出発。

高速道路がすいていて時間に余裕ができたので

幕張PAに寄って賢い携帯で色々調べて候補地を発見。

見事正解で無事納品完了となりました。

写真をクリックするとすいている高速道路の様子を

You Tubeでご覧いただけます。

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東名はリニューアル工事連発

東名はアチラコチラでリニューアル工事中。

写真のポスターには牧之原SA周辺の３個所が案内されています。

終了予定日は各ステップの日付です。

完成するのはさらにいくつかのステップを経てからです。

写真をクリックすると

大井川橋車線分離規制の様子をYou Tubeでご覧いただけます。

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木工製品のチャーター輸送

中央区日本橋から青梅市まで木工製品のチャーター輸送です。

据付家具の扉のようです。

５枚なので単純な板状だったら楽でしたが、

片側に金具がついているので互い違いに積み込みました。

もう少し体裁を整えてから出発です。

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