港区高輪にて「財界二世学院」

通称第一京浜、実は国道１号ではなく国道１５号の
港区高輪付近を走行していると、毎回この看板が気になります。

学校そのものは無く、看板だけが残っているそうです。

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中央大橋とタワーマンション

昨日の冷たい雨から一転、快晴の午前中、
江東区越中島まで、展示用模型のチャーター輸送です。

精密な模型の運搬には積み替えなしの赤帽が安心です。
なお、模型類は美術品扱いとなり、万一の場合の補償ができません。
詳しくはお問い合わせ下さい。

このルートを通ると、中央区新川から中央大橋越しに
佃のタワーマンション群が見えます。

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三世代の赤帽車が集まって

年度末の忙しい時期なのに、三世代の赤帽車が集まってなにやら密談中。

決して怪しい相談ではありません。
情報交換と残り一週間および来月上旬のスケジュール確認＆調整です。
どうも４月３日に多量の赤帽を確保しているお客様がいらっしゃるらしい。

写真中央のエイオー号は、キャビン天井の赤色が少ないので寂しいです。

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東北道安達太良SAにて「ウルトラマンの自販機」

昨日も色々な場所へのお仕事が集中した大先輩。

逃げ回っていたのですが、「赤帽車のナラシ運転が終わったのだから、
ドライバーのリハビリをしてこい。荷物は車庫まで持っていくから」
とのことで、仙台市青葉区のホテルまで朝一着、
そして荷受人様へ手渡しの遠足です。

数日前から天気予報をチェックしていて、降雨(もちろん雪)はなく、
最低気温も氷点下にならないことを確認して深夜に出発。
ところが早朝の福島県に入ると、ポツポツとミゾレ混じりの小雨が
降ってきました。　幸い少量だったので影響はありませんでした。
約２時間後ろを走行中の大先輩に「福島県内雪深し」と連絡したら、
マジで心配されていました。

ちなみに、今朝は区間は短いですが何箇所かでチェーン規制でした。
一日違いで助かりました。

写真は下り安達太良SAにあるウルトラマンが管理している(?)自販機です。

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港区にて「マリカー集団に遭遇」

先週、引越しに注力されている「Gold」さんの代役で
青梅市から港区まで木工製品のチャーター輸送でした。

あと数kmで目的地という三田の国道1号線慶應大学付近で、
少し前に新聞ネタになったマリカー集団に遭遇しました。
そして、納品が無事終了して泉岳寺前を通って帰路につくと再び。
品川区に営業所があるようなので、そこからのツアーなのでしょう。

以前にご近所で出会った時には３台でしたが、
はっきりマリオとわかる衣装を着用されていました。
今回は台数は多かったですが、
マリオを連想させる衣装には気がつきませんでした。
訴訟が影響しているのでしょうか？ 

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長野市にて「千曲川」

 



三連休初日の18日、ナラシ運転の仕上げとして、
昭島市から長野市まで健康食品の緊急輸送です。

昼過ぎスタートだったので行楽渋滞も解消し快調に走行しました。

お届けが終わって、今までとは反対側へ曲がると
千曲川の堤防に出たので記念撮影です。

復路は何箇所か渋滞の交通情報が流れていましたが、
いずれも速度低下だけでクリアできました。

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昭島市にて『動く石』

昭島駅北口からアウトドアヴィレッジを抜けた先にある
フォレスト・イン昭和館の片隅に動く石があります。

撮影時には止まっていましたが、
水力で少し浮かせてゆっくり回転するようです。

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『鳥越神社』

「ア」さんの代役で小平市から台東区三筋までチャーター輸送です。

お届け先の住所をナビに入れると、
目的地は蔵前橋通りから鳥越神社の手前を左折したちょっと先。

無事お届けが終了した後、記念撮影です。

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外環道「三郷南IC」

大先輩は、先週は愛知県、三重県、滋賀県、長野県行きが連発し
大忙しでしたが、すべてご遠慮したら今週の千葉県が廻ってきました。
ちなみに御本人は、今日は岐阜県、明日は福島県だそうです。

先月末の値上げ以来初めての外環道です。
久しぶりに現在の終点「三郷南IC」まで来ましたが、
その先も道路の体をなしてきました。
来年度(平成29年度)に開通予定ですが、日付はまだ未定です。

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立川市にて『電車を運ぶトラック』

先日、立川市錦町の昔の甲州街道、現在の都道256号下りの
日野橋交差点はいつもの渋滞中でした。

そんな中、左車線を走行中のトラックのお荷物は、なんと電車でした。
ドアが２ヶ所なので、一両の半分のようです。
どの路線の車両なのかは、鉄っちゃんに聞くしかないでしょう。

写真をクリックすると、You Tubeで動画もご覧いただけます。

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『朝日とスカイツリーと赤帽車』

「ナラシ運転で滋賀県と三重県へ行け」なんて
大先輩が無茶なことをおっしゃっていましたが、ご遠慮申し上げたら
墨田区から立川市までの和菓子徒競走に出走することになりました。

今回は珍しく時間に余裕があったのと首都高渋滞が短かったので、
ナラシ運転にちょうど良いペースでの走行でした。

出走時間よりだいぶ前に到着したので、スカイツリーとの記念撮影です。
上側の影は首都高向島線です。

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『エイオー号が新車に』

青天の霹靂からもうすぐ1ヶ月。
長期計画はもろくも崩れ去り、昨日エイオー号は新車になりました。

この間、ご近所の仲間はもちろん他支部や他単組を含め
数多くの赤帽さんから御支援やアドバイス等々をいただき
誠に有り難うございました。

数日は電装品の取付けやキャビン・荷台のカスタマイズ作業などを行い、
来週から通常営業に復帰の予定です。
引き続きよろしくお願いいたします。

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３月１８日「首都高横浜北線開通」

先月は茨城県内の圏央道が開通し、
都内では外環道のトンネル切削工事が始まりましたが
今月１８日には神奈川県で首都高が開通します。

横羽線の生麦JCTから第三京浜の港北JCT(港北IC近くに新設)間で、
横浜北線というそうです。
概ねトンネルですが、岸谷生麦ICと新横浜ICが出来るようです。

多摩方面からだと余り使い勝手が良くないですが、
第三京浜の玉川出口や首都高金港JCT付近、
そして環八の瀬田から大田区にかけての渋滞が減ることに期待です。

この路線はさらに延伸して、横浜環状北西線として
東名横浜青葉ICまで繋がります。
現時点での完成目標は2021年度だそうですが、
「オリンピック前に」なんていう目論見もあるそうです。

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昭島市にて「弥生」

時の流れは早いもので、もう弥生３月です。

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