2012年12月31日月曜日

『今年も有り難うございました』


ここ数年、仕事納めは大先輩赤帽さんのお手伝いで、
高級料亭様の「懐石お節」の配達です。
無事、お客様の新年を迎える準備のお手伝いが出来ました。

当店を御利用いただきましたお客様、
本ブログを読んでくださっている皆様、
赤帽仲間の方々、
今年も誠に有り難うございました。

そして、せっかくお問い合せをいただきながら
スケジュールの都合が合わず泣く泣く辞退させていただいたお客様、
来年こそはご期待に添いたいと思います。
機会がありましたら、またのお問い合せをお待ちしております。

皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。

来年も引き続き『赤帽エイオー運送』および当ブログを
よろしくお願いいたします。

2012年12月28日金曜日

神奈川県中郡二宮町にて


西多摩郡瑞穂町から神奈川県小田原市まで向かう途中、
大磯町から二宮町にかけて、新年恒例箱根駅伝の四区(七区)を走行です。

10km弱コースを走りましたが、交通規制を知らせる看板は数ヶ所、
歩道橋の横断幕は1ヶ所しかありませんでした。

東京マラソンを始め、ローカルな昭島駅伝でも、
かなり前から、たくさんの看板や横断幕を見かけますが、
さすがに国民的行事、いちいち知らせなくても皆さん御存知なのでしょう。

今月初めに藤沢へ行った時には、三区(八区)をチョットだけ走っています。

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ
格安引越と緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。

2012年12月27日木曜日

中央道「石川PA」にて


ニュース等でも報道されていますが、
笹子トンネルは29日より対面通行で、暫定復旧します。
ただし、何時から復旧するのかは、まだ発表されていないようです。
写真は、「石川PA」で見かけた立て看板です。

トンネル内は40km規制です。
100km×2車線を40km×1車線にするのですから、渋滞は必至でしょう。
まあ、国道20号経由よりは良いでしょうが。

話は変わって、ここ数日空車がやけに少ないと思ったら、
某赤帽さん(のお客様)が多量の赤帽車をお使いだそうです。
別件では、パネル車3台が都内に出張ってお祝いを配達しています。

その余波で、連日空車探しで携帯の電池が1日しか保ちません。
幸いにも当店では配車不能の事態にはなっておりませんが、
配車に時間がかかったり、お客様に色々と調整をお願いしたりで、
御迷惑をおかけしており、誠に申し訳ありません。

明日が仕事納めなので、少しは空車が増えることを期待していますが、
某赤帽さんのお客様の別の事業所で、今年もお祭りがあるのでは
との情報も流れてきました。

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
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清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

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2012年12月25日火曜日

『クリスマスOO襲来』


クリスマス寒波襲来とかで、ここ数日寒い日が続いています。
北日本や日本海側では積雪がものすごいようです。

そんなクリスマスの今日、当店にはクリスマスパニック襲来です。

無理難題を助けてくださったのは、
紀成急送天昇急便なごやか運送、はつかり運送
の皆様です。 有り難うございました。

「薬師さん」もなにやらパニックだったようで、
くだらない電話を何回もかけて申し訳ありませんでした。

写真は、まだ暑い時期にどこかの道の駅で見かけたオブジェです。
期間限定だったようで、その次に立ち寄った時には撤去されていました。

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2012年12月24日月曜日

立川市曙町にて「お知らせ」


総選挙も、人類滅亡の日も無事終了し、今日はクリスマスイブ。
今年も残りわずかです。

昨年までは見た記憶はないのですが、
立川市内で北口周辺渋滞緩和への御協力の看板を見つけました。

ついでながら、年明けの第2・3週もマイカーの利用は控えてください。
またまた、フランスパンに追いかけられる予定ですので。
そして、納品口が大渋滞の一番先頭にあるのです。

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2012年12月21日金曜日

武蔵村山市伊奈平にて「横転」


本日午後の武蔵村山市伊奈平のイオンモール前。

なにやら、赤色灯が賑やかで、北行きは通行止めで残堀川沿いの
細い道に誘導されていると思ったら、乗用車が横転していました。

高速道路や地方の国道ならいざ知らず、
こんなところで横転するような事故なんて………。

昨日は中央道の大月出口手前で、トラックの横転事故があり長時間通行止め。
それでなくても渋滞している国道20号は大渋滞。

実は事故の約15分前に現場を通過していました。
緊急輸送の最中だったため、あとから交通情報で知りホッとしました。
予定より早く、お荷物が完成し出発できたので助かりました。

巻き込まれてしまうと、お客様に御迷惑をおかけするのはもちろんのこと、
こちらの精神衛生上も非常によろしくないですから。

みなさん、安全運転を心がけましょう。

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2012年12月20日木曜日

静岡県富士市「道の駅富士」にて


昭島市から静岡県富士市まで金属部品の緊急輸送です。

終了後、お届け先近くの「道の駅富士」で一休みです。

今日は山梨県側では富士山が良く見えていましたが、
静岡県側は何故か富士山周辺だけ雲に覆われてしまっていました。
「富士山ビューポイント」からでも、頂上の一部分が見えるだけでした。

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2012年12月19日水曜日

川崎市川崎区にて


立川市の住所も良く解らないところから、川崎市川崎区の
大きな工場の隣りまで検査用試料をお届けした帰り道、
ちょうどお昼になったので、先日見つけたこちらで昼食です。

良く見かける「丸亀」ではなく、「瀬戸」と大きく打って出ていました。
24時間営業だそうなので、今日の昼食ではなく、
先日の夜食でも良かったみたいです。

お隣に「派」さんの赤帽車が停まっていないかなと思ったのですが、
残念ながら見あたりませんでした。
もちろん、都内で疲れ切っているという噂の「フ」号もいませんでした。

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2012年12月14日金曜日

夜明け前の「東京スカイツリー」


瑞穂町から葛飾区まで建設機器の早朝配達の途中、
言問橋からのスカイツリーは、まだ暗闇の中でした。

本日未明はふたご座流星群のピークだったとか。
4時過ぎ、出庫準備中に1つだけ見つけました。
想像していたより明るかったです。

そしてお届け先はスクールゾーンの真ん中。 と言うか、対象の学校。
開始時間までに到着しないと入れなくなってしまうし、
お届けして出てこないと終了時間まで脱出不可能になっちゃいます。

結果、指定時間の1時間も前に到着して、無事完了です。

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2012年12月12日水曜日

NEXCO中日本からのメッセージ


東京ビッグサイトの「エコプロダクツ2012」会場まで
展示用パネル、配布用パンフレットなどを運んだ帰り道、
内堀通りで前を走っていたJR高速バスの後ろには、
NEXCO中日本からのメッセージが貼ってありました。

NEXCO中日本も知っていたのですね、『落下物は重大事故につながる』
ことを。 今となっては皮肉ですが。

「エコプロダクツ」は「日本最大級の環境展示会」なので、
各地からたくさんの赤帽車が来ていました。

展示会への、展示品・什器・パンフレットなどの運搬にも
赤帽の利用を御検討ください。

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2012年12月9日日曜日

笹子トンネルは依然通行止め


あれから1週間が過ぎました。

当初の報道では、「下り線は約1週間で開通」とのことでしたが、
昨日から、「天井板を撤去して上下の対面通行」となり、
「年内の開通を目指す」ことになってしまいました。

あんな狭いトンネルで対面通行は正面衝突が起きそうで怖いです。
国道20号の笹子トンネルはもっと狭いのですが、
一応一般道と認識して走っていますから……。
ただ、こちらは自転車・歩行者も通行可なので注意が必要です。
よける幅はほとんどありません。
歩行者に遭遇したことはありませんが、年に1回くらいは
自転車を見かけます。 頻度が低いのでかえって怖い思いをします。
それに非常に暗いし。

この1週間、ラジオの交通情報では皆が知っている「中央道通行止め」は
頻繁に流れますが、一番関心のある大月・勝沼間の20号の渋滞状況は
流れません。 たまに1時間以上前の所要時間が流れるだけです。

写真は藤野PAから見える「緑のラブレター」なるオブジェです。

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2012年12月7日金曜日

昭島市中神町の『雪だるま』


昨日から北日本は冬の嵐、先ほどは大きな余震、
今年の冬も自然界のご機嫌はナナメなようです。

そして、トンネルに入るとついつい上を見上げてしまう、
年末も近づいてた今日この頃、
昭島市中神町の車庫近くのパブ(?)前で雪だるまを発見しました。

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2012年12月5日水曜日

町田市金森にて『三丁目ってどこだぁ?』


前回に続いて、住所ネタです。

アッパ急便さんのお仕事で、住宅機器のお届け先は町田市金森三丁目。
だけど、ナビにもGoogle Mapにも金森は一丁目だけで、後は旧番地。
いったい三丁目はどこだぁ?

実は、今回は一昨日にお届け先住所の連絡が来ていたので、
前もって町田市のホームページから新旧番地の対照表で調べていたので
無事到着ですが、緊急輸送などでいきなり遭遇するとパニックになります。

そう言えば1年ほど前に、アッパさんと2台で町田市木曽に行った時も
ナビには住所がなかったことを思い出して、町田市のホームページを
じっくり眺めると、色々なところで住所表示変更を実施しています。
さらに、隣の町名に編入なんていう離れ業も何箇所かあります。

いわゆる平成の大合併による市町村合併の資料を持っていますが、
さすがに全国の住所表示変更まで資料を用意することはできません。
ならば、町田市だけでもと思ったのですが、
金森の新旧対照表だけでも100ページ以上あります。
町田で住所表示変更が流行っていることを頭の片隅に入れておいて、
わからなかったら、お届け先に聞いたり、交番に駆け込んだり、
市役所に電話したりして、お茶を濁すことにしました。

でも、10年ほど前に茨城県へ行った時に、さも最近名付けたような
今時の町名がナビにも地図にもなく、お届け先に電話したら、
「引っ越してきたばかりなので、旧番地はわからない」
と言われてしまいました。
この時は、近くの目印(確かスーパーマーケット)を教えてもらい、
そこから先は携帯を繋ぎっぱなしにして誘導していただきました。

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2012年12月3日月曜日

千代田区にて『エッ!ゼロですか?』


瑞穂町から運んできたお荷物のお届け先を探している時に、
近くのビルで見つけた住居表示。

「千代田区神田佐久間町3丁目38番地号」
ゼロなんて有りですか? 初めて見ました。

ナビでもGoogle Mapでも38番地までで、号番は無いのですが、
まかさ、勝手に作った訳でもなさそうだし………。

神田には有名なトラップがあり、新人当時には色々と脅かされましたが、
最近はナビで行くので、知らない赤帽さんも多いようです。

10年ほど前には千代田区神田X番地X号へお届けしたこともありました。
神田は山手線の駅名にはありますが、
住所には神田OO町と必ず町名が付いています。
その時は、お荷物内容や番地の数字から推測して、
一発で正解の場所にたどり着きました。 マグレ当たりですが。

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2012年12月2日日曜日

冬支度 & 笹子トンネル


猛暑の反動か、今年の冬、特に今月は寒いそうです。
赤帽車で待機していると、寒さがこたえます。

そして、昨日は宇都宮や水戸で初雪が降ったそうですし、
交通情報を見ると、新潟の山間部や福島で早くも
チェーン規制が出ていました。

本当は、今月中旬がスケジュールの都合上良かったのですが、
きっと今月こそは「派」さんから北国行きのお仕事が
まわって来そうなので、スタッドレスタイヤに履き替えました。

交換作業中にラジオから、『笹子トンネル崩落』なる
ショッキングなニュースが流れてきました。

このところ、年がら年中工事をしていたのに………
まさか工事が原因なんてことはないでしょうネ。

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2012年11月30日金曜日

港区海岸にて「わ~ぁ高い」


気がつけば、11月も今日が晦日。
月日の流れは速いもので、1ヶ月後は大晦日です。

店舗什器の引取りに行ったのは、港区海岸の高層ビル。
お荷物は、同行のお客様が持ってきてくださるとのことで、
写真撮影をしながら待機です。

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2012年11月26日月曜日

渋谷区渋谷にて「わ~ぁ高い」


日野市から渋谷区までカレンダーの運搬です。

印刷屋さんのお荷物がカレンダーになると、
年の瀬が近づいてきたことを感じます。

写真は、今年春にオープンした『渋谷ヒカリエ』です。
渋谷駅周辺は再開発工事が盛んに行われているので、
なるべく近寄らないようにしていますが、
今日はお届け先から出てきたら、こちらに流されてしまいました。

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2012年11月24日土曜日

東大和市清水にて「お手伝い」


東大和市でアッパ急便さんのお引越しのお手伝いです。

店舗兼住居をお隣りの建家までなので、
赤帽車は使用せずに台車と人力での運搬でした。

当初は昨日の予定でしたが、天気予報はあいにくの雨。
横持ち距離が長く、お荷物が濡れる心配があるので、
安全を考慮して今日に変更となりました。

しかしながら、今日は三連休中日の土曜なのに
早朝から「お不動さん」が仕事をしているので、
天候の回復が遅れていて心配していました。

作業開始前には雨も上がり、途中からは陽がさしてきて、順調に終了です。

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2012年11月23日金曜日

渋谷区にて「ハチ公」


渋谷区のコミュニティバスは「ハチ公バス」と言うようです。

多摩では1時間に1本程度で利用しづらいバスが大半ですが、
こちらは渋谷区役所近くにターミナルがあるようで、
頻繁に出入りをしています。
デザインも何種類かあるみたいです。

エイオー号は、NHK放送センターから羽村市まで電子機器の運搬です。

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2012年11月20日火曜日

昭島市つつじが丘にて「眺望復活」


あれから3ヶ月、自宅の大規模修繕工事も外壁作業は終了したようで、
足場の解体作業が始まりました。
窓から外の様子が見られるようになりました。

当初は猛暑なのに、風通しが悪く作業によっては窓を開けられず、
ことさら熱い夏を過ごしました。
最近は寒くなってきたので、ネットがあった方が風よけになって
良いのですが、思い通りにはいきません。

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2012年11月18日日曜日

中野区「新井薬師公園」にて


昼頃から風が段々と強くなり、「木枯らし1号」が吹きました。
昨年より23日も遅いそうですが、いよいよ冬の訪れです。

陽射しがあったので車内は暖かいのですが、外へ出ると風が冷たいです。

そんな日の午前中、中野区からリピーター様のお引越しです。
再度の御依頼の場合は、発地の状況が解っているので気が楽です。

写真は、時間調整中の「新井薬師公園」です。
都内の木々も色づき始めています。

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2012年11月17日土曜日

年末のお引越しのご案内


今年も残すところ、あと6週間ほど。

これから年末に向けてお引越しを予定されている方へのご案内です。

今年は例年より早く、
既に今月上旬からお問い合せや御予約を頂いています。

12月は空車が極端に少なくなる特異日が数日あります。

御希望の日時にお引越しを行うためにも、
早めの御連絡をお待ちしています。


写真は羽村市から新宿区までのお引越しの様子です。
大型の家具家電は御新居に合わせて新調されるとのことですので、
荷台には、まだ半分ほどの余裕があります。

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ 格安引越を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。

2012年11月16日金曜日

昭島市つつじが丘にて『日の出』


6時半過ぎに太陽が昇ってきました。

昨晩・今朝とリテール商品の配送で、ちょっぴりパニックでした。
昨日深夜は「フレンズ急便」さん「金城運送サービス」さん、
今朝は「天昇急便」さんの助けを借りて、無事納品完了となりました。
有り難うございました。

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清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など

多摩地域から日本全国へ 日本全国から多摩地域へ 緊急輸送を承ります。

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2012年11月13日火曜日

昭島市にて『動いた~ぁ』


高級乗用車が24時間以上野ざらしです。

「お不動さん」を動かすには、それ相応のお賽銭が必要なようです。

はたして何処まで行ったのやら?????

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2012年11月8日木曜日

昭島市「JR青梅線中神駅」


頼りになるのは「紀成急送」さんと「天昇急便」さんでした。
朝早くから長時間有り難うございました。

写真は、JRつながりで早朝の青梅線中神(ナカガミ)駅です。

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2012年11月7日水曜日

東京都大田区にて「JR蒲田電車区」


大田区から昭島市まで金属製品の緊急輸送です。

引取先への出入りに、JR東日本蒲田電車区の脇を通ったので、
車庫で休んでいる京浜東北線を記念撮影です。

話は変わって、
東へ90km程度では彼が心を入れ変えることにはなりませんでした。
自称「薬師さん」が「お不動さん」になっちゃったようです。

きっと数人にしか解らない超ローカルネタでした。 ≦(._.)≧

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2012年11月5日月曜日

西多摩郡瑞穂町にて「改装中」


西多摩地域や埼玉県西部に行った時に利用するこちらのガソリンスタンド。

先月下旬から改装のため、来月まで一時休業中です。
併設の店舗が、ドトールコーヒーからセブンイレブンに変わるようです。

手持ちのガソリン割引チケットは、リニューアルオープン後に
再発行してくれるそうです。

今日は、この先の入間市まで足を伸ばして系列店で給油です。
少し遠回りになりますが、7時30分昭島引取り、9時30分飯能納品なので
時間は充分に余っていますので………。

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2012年11月1日木曜日

山梨県富士吉田市より「富士山」


11月になり今年も残り2ヶ月となった今日の午後、
青梅市から電子部品を運んできたのは富士吉田市です。

もう少し待てば茜色の富士山が見られたのでしょうが、
陽が落ちるのも早くなってきたため、納品が終了したらさっさと退散です。

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2012年10月29日月曜日

祝!国民栄誉賞


工作機械の引き取りに、愛知県大府市へ来ました。

お客様工場のすぐ近くで、女子レスリング吉田沙保里選手の
国民栄誉賞受賞を祝う看板を発見!

吉田選手の母校「至学館大学(旧中京女子大学)」のキャンパスでした。

あらかじめスケジュールが決まっていれば、
日本全国へ引き取りに行き、多摩地域まで運びます。

今日は立川市までの運搬です。

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2012年10月27日土曜日

府中市是政にて「夜明け」


連日追いかけ回してくるフランスパンをお迎えに行く途中、
府中市是政(コレマサ)付近で、太陽が昇ってきました。

残念ながら、今日は返り討ちに遭い玉砕して、大先輩の助けを得るハメに。
すでに2日も介助は受けているのですが………。

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2012年10月26日金曜日

立川市「国営昭和記念公園」にて


秋晴れの心地よい昼下がり、近隣小学校の遠足の聖地となっている
国営昭和記念公園では、あけぼの口から大勢の小学生が出てきました。

午前中には、砂川口側で遠足に向かう小学生の列や観光バスを
見かけました。

エイオー号は連日フランスパンに追っかけ回されています。


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2012年10月25日木曜日

「東京ビッグサイト」にて


ビッグサイトの西館、とくに4Fは久しぶりです。

今までは、お台場のパレットタウンの大観覧車ばかりを見ていましたが、
ふと海側を見ると足下には「ゆりかもめ」の車両基地が、
遠くには「東京ゲートブリッジ」が見えました。
(写真では肝心の部分がよく見えませんでした≦(._.)≧)

展示会への搬入搬出にも、赤帽が便利です。
小さな展示会でしたが、色々なナンバーの赤帽車が来ていました。

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2012年10月21日日曜日

「実りの秋」


富士山も雪化粧を始め秋晴れの今日、近所の赤帽仲間の寄り合いでした。

進行が変わるとこうも激変するのかと実感した、実りの秋でした。

新体制への期待がまた一段と大きくふくらみました。
前途多難な予想ですが、頑張ってください。

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2012年10月19日金曜日

新東名「遠州森町PA」にて


東名集中工事は22時頃終了したそうです。

交通情報で聞く限り、昨年までの10km・20kmだとか
通過に1時間・2時間だとかの、威勢の良い(?)渋滞はありませんでした。
せいぜい、数km・数十分です。

静岡県内ならば、新東名の効果なのでしょうが、神奈川県内も同様です。
新東名や中央道にも変な渋滞はありません。
単に経済が低迷していて荷物が動いていないだけなのでしょうか?

そんな中、集中工事最終日に立川市から愛知県安城市まで、
精密機械部品の緊急輸送です。

昨年まででしたら、工事期間中は迷うことなく中央道経由ですが、
今年は色々と情報を集めて熟慮の結果、河口湖まで中央道、
国道139号を抜けて新富士から新東名経由のルートを選択です。

情報通り快調に走行することが出来ました。

写真は新東名の「遠州森町PA」です。

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2012年10月18日木曜日

「箱根駅伝予選会」


月日の流れは速いもので、少し前に本戦を見たばかりと思っていたら、
そして、ついこの間まで暑さにヘバッていたのに、
すっかり秋も深まり、あさって20日は恒例の「箱根駅伝予選会」です。

今週末は、「物産展目玉商品を開店までにお届け」の
お仕事が休みなので、ホッ!

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2012年10月17日水曜日

東京駅


江東区からの帰り道。

先日、復原工事が完成して往年の姿を取り戻し、
東京の新たな観光スポットとなった、東京駅を記念撮影です。

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2012年10月15日月曜日

川越水上公園にて


先週に引き続き、「秋冬の陣」で川越行きです。

今日のお届け先の近くに川越水上公園があったので、
猛暑だった夏を懐かしんで、休憩がてら立ち寄ってみると、
プールの真ん中に大きな船が停泊していました。



特に意味はないのですが、
フェンスの隙間から船名を確認してみると、「はつかり丸」でした。
隣を流れる入間川を遡上してきた訳ではなく、
プールのモニュメントと施設の一部になっているようです。

途中で「初雁橋」を渡ったし、近くに「はつかり麺」の工場があるし、
川越の町名には「はつかり」は無いようですが、古い地名なのでしょうか?

今週末は川越祭りです。

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2012年10月13日土曜日

昭島市つつじが丘にて「お色直し完成」


と言う訳で、昨日ペイントも完成しました。

お近くの都道の方は、未だに古い舗装を剥がしたままで、
その後手つかずです。

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2012年10月12日金曜日

府中市日鋼町にて「放置車両」


いつもは、休憩車両で混雑している府中市日鋼町の行き止まりの道路。
今朝9時半過ぎに、時間調整で行ってみると駐車しているのは1台だけ。

停まっていたのは、「放置車両確認巡回中」のステッカーをつけた車。
緑の制服を着たドライバーとその相棒は、車両を放置して日向ぼっこ中でした。
それもエンジンをかけたままで。

府中警察暑の「駐車監視員活動ガイドライン」を見ると、
日鋼町周辺は重点地域に指定されています。

パソコンがないのでシールを作って貼ることは出来ませんでしたが、
証拠写真をパチリです。



しばらくすると、充分休憩を取ったので、またお仕事に出発のご様子でした。

赤帽車も、埼玉県上尾市までのお荷物の引き取りに出発です。

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2012年10月9日火曜日

大田区にて「工事の秋」


立川市から羽田空港までエアーリレー便緊急輸送の帰り道、
環八通りに入ってすぐ、以前荏原製作所の工場があった付近で
見かけた工事現場では、クレーンをたくさん使って
何やら球体の建築物の下半分を組立て中でした。

鉄板で作っているならガスタンクでしょうが、
コンクリート製の部材なので、いったい何なのでしょうか?

赤信号で停まった時に気がついて慌てて撮った写真では、
球体の様子がうまく表現できていませんでした。 ≦(._.)≧

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2012年10月8日月曜日

東洋大学川越キャンパス


今シーズンの「秋冬の陣」初参戦は、
先ほど出雲駅伝で惜しくも2位となり連覇を逃した、
東洋大学の川越キャンパスでした。

今日は祝日なので、チョットだけ心配していましたが、
通常通り無事終了です。

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2012年10月6日土曜日

「工事の秋」(ローカル編)


昨年11月に中途半端にペイントを塗り直した近所の道路

案の定をはるかに超えて、ヒビ割れの部分補修ではなく、
全面的な再舗装となりました。

ペイントの寿命がどのくらいあるのか、
ペイント費用がどのくらいかかるのか、は知りませんが、
まだまだあるところにはお金がザクザクあるようです。

まあ、個人や民間企業と違って収入が不足したら、
気ままに債権を発行したり、税金を上げたりすればすむのですから。

再舗装じたいは、市道には不似合いな立派なマシンを持ち込んで、
旧舗装の剥離から再舗装をアッという間に仕上げています。

ここのすぐ東側で南北に交差する都道でも再舗装工事をしていますが、
こちらは従来の工法(?)なので、一度舗装を剥離した後、
しばらくの間放置状態です。

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2012年10月4日木曜日

港区三田にて「東京タワー」


港区から立川市まで、銘菓を運搬の途中、
三田の桜田通りから見えた東京タワーは、
先端の修理が終わったようで、再び真っ直ぐになっていました。

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2012年10月2日火曜日

「工事の秋」


上戸彩さんはミセスになられましたが、
「東名集中工事」は例年通り実施されます。

10月9日から12日、15日から19日に東京~三ヶ日の間です。

あれ? 工事区間が短くなった?
と思って、過去の記事を振り返ってみると、
2011年=豊田
2009、2010年=小牧JCT
まででした。

豊田まで工事をしても良いので、音羽蒲郡~豊田間の
路肩がなく幅も狭い3車線はなんとかして欲しいものです。
他の区間の「路肩走行禁止」がバカらしく感じます。
60km×3車線=180 < 100km×2車線=200 という
単純な計算は成立しないみたいです。

今年は新東名が開通したので、渋滞状況も変わるのでしょうか?
まあ、御殿場JCT以東は昨年と同じですが。

今回もいくつかのインターチェンジが夜間閉鎖になりますので、
この方面へお出かけの方は、NEXCO中日本のホームページなどで
調べてから出発するのがよいでしょう。

お客様へ:
集中工事期間中は、東名方面への配送には通常より大幅に時間がかかる
ことが予想されますので、あらかじめ御承知おき下さい。

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2012年10月1日月曜日

昭島市つつじが丘にて「ワンペアー完成」


あれから3ヶ月以上経つのに、何の変化もなかった交通標識。

先日、隣りの交差点で「秋の交通安全週間」の交通整理をしていた
駐在さんを久しぶりに見かけたので、疑問を投げかけたところ、
今まで東向きだった標識(左側赤丸)が、アットいう間に南向きになり、
従来からあった標識(右側赤丸)と向きが揃ってワンペアー完成です。

問題の交差点では、この間白バイやミニパトやチャリのお巡りさんが
頻繁に立っていたのですが、気づかなかったのですねぇ。
ささいな違反を捕まえようと、車両ばかりを注視していたのでしょう。

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2012年9月30日日曜日

「備えあれば憂い無し」


台風17号が近づいてくる様子。

自宅では、大規模修繕工事のネット上部を三角に捲り上げて風対策です。

私は、夕方に展覧会から絵画の引き上げがあるのですが………。

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2012年9月29日土曜日

黄色い灯りがほんのりと


立川市でお荷物を積み込んで、渋谷区へ向かってイザ出発。
しばらくすると、アレレ。 エンジン警告灯が点灯です。

マニュアルをみても、エンジン制御コンピュータで異常検出としか解らず、
当然その内容は不明なので、このまま走るのは危険です。

慌てて空車捜索ですが、あいにく朝から立川の赤帽さんが数多くの
赤帽車を集めてしまったため、空車がいません。
(床屋や病院に居た赤帽さんもいましたが。)

結局、たよりになる「はつかり」さんに助けていただきました。
有り難うございました。

お荷物を積みかえて、急いでスバルへ行き点検です。

なんやら、4気筒のうちの1気筒で失火(火花が飛ばない)のエラー
だということはコンピュータのログでわかりましたが、
調子は悪くないし、プラグ周りの電気系統には異常はみつからず。
「たまたまでしょう。リセットしたのでしばらく様子を見てください。」
との、よくある結論になりました。
警告灯は異常を検知すると、その後直っても点灯しっぱなしになるそうです。

それにしても、今時のエンジン制御コンピュータは、
1気筒毎の異常まで検知するのですね。

感心・感心。 
でも、昔のエンジンだったら、そのまま気づかずに
大騒ぎすることもなく普通に乗っていたのでしょうが。

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