2019年9月28日土曜日

赤富士



武蔵村山市からの緊急輸送中に五日市街道で前を走る乗用車。

赤富士のご当地ナンバーが輝いています。

山梨県と静岡県にまたがる富士山ナンバーにはデザイが2つあり
赤富士は山梨県版で静岡県版は富士山の麓に花畑だそうです。

昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)、入間市など

多摩から日本全国へ 日本全国から多摩へ 緊急輸送を承ります。

お問い合わせ、御依頼は 090-1776-8758 まで、お気軽にどうぞ。

2019年9月26日木曜日

愛知県へ行っている赤帽さんの代役で



愛知県へ行っている赤帽さんからお電話があり、
立川市から神奈川県小田原市まで代役で緊急輸送です。

昔々、お隣の足柄上郡松田町へは週イチで行っていたのですが、
小田原市へは数えるほどしか行ったことがありません。

往路は東名大井松田ICからでしたが、帰りはこれまた
あまり走ったことがない小田原厚木道路で戻ってきました。
(写真をクリックするとYou Tubeで動画をご覧いただけます)

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2019年9月24日火曜日

あきる野市「出雲神社」



いつもの住宅設備機器を
「出雲・熊野通り」を通ってあきる野市渕上までお届けです。

無事終了して、Uターンできないので
グルリと回り込んできたら出雲神社前に出ました。

熊野神社はもう少し奥ですが、
赤帽車が反対向きなので出雲神社だけで失礼しました。

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2019年9月22日日曜日

川崎港海底トンネル



八王子市から川崎市川崎区東扇島まで緊急輸送です。

10年以上前に一年間ほど週イチで行っていた東扇島です。

今回、お急ぎのお荷物なので往路は首都高から入りましたが、
復路は川崎港海底トンネルを抜けて千鳥町へ戻ってきました。

ほぼ同一時間にトンネルを通る週イチ東扇島通いのときは、
トンネルを出たあとにライトを消すか(夏)、スモールにするか(春秋)、
点けたままにするか(冬)で、季節の移ろいを感じていました。

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2019年9月20日金曜日

7月の三連休最終日の佐倉行き



二ヶ月以上前のネタですが、
7月の三連休最終日は昭島市から佐倉市までの緊急輸送でした。

三連休最終日なので渋滞を覚悟していましたが、
寒く天候も悪かった今年の梅雨の影響なのか、
13時過ぎ出発の往路はすいていて最速記録樹立ペースで到着しました。

さすがに夕方が近づいてきた復路は混雑していましたが、
そこそこの渋滞で帰庫することができました。

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2019年9月18日水曜日

市川市にて「大きな倉庫の5階」



立川市から市川市まで印刷物のチャーター輸送です。

お届け先は大きな倉庫。
赤帽車でグルグルと5階まで上がった先が納品場所でした。
お昼休み直前の到着でしたが、快く受け取って頂きました。

5階の反対側はラジオショッピングでおなじみの某社の倉庫でした。

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2019年9月16日月曜日

昭島市にて「歩道橋撤去」



その昔、昭和の時代に交通戦争を勝ち抜くため
アチラコチラに建設された歩道橋。
世は平成を経て令和になりバリアフリーの考え方が定着し、
利用する人もなく維持費がかかるということで撤去が進んでします。

しばらく前に、昭島市でも清泉(せいせん)中学校交差点に
撤去予告の横断幕がかかりました。
そりゃそうですヨネ、歩道橋の下には横断歩道があり
歩行者用信号もちゃんと付いているのですから。

そして、14日午前には電線に防護カバーをかける工事をしていたので、
まもなく(もしかしたら既に?)撤去されるのでしょう。
昭和のレガシーが一つなくなります。

でも、東電さんや行政(都道なので東京都?)さん、
数十年間も建っていたのですから撤去は遅れても構わないので、
この現場のバケット車や作業員さんを
千葉県の停電復旧工事に派遣したらいかがでしょうか。

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