新東名の海老名南JCT・厚木南IC間約2kmの開通が
来年1月28日と発表されました。
先日、圏央道の海老名南JCTでは
新たな案内板の設置工事が行われていました。
厚木南西部へ行くのには効果がありそうですが、御殿場JCT少なくとも
伊勢原JCTまでつながらないと海老名JCTの渋滞解消は期待薄でしょうか?
圏央道では、先月末から今月始めにかけて
2週間災害復旧工事が行われ連日大渋滞。
中旬には八王子JCTの慢性渋滞対策の車線変更工事のため夜間通行止め。
一昔前の高速のように路肩が狭く、久喜白岡~大栄は片側1車線。
事故通行止めも数多く発生し、首都圏の大動脈では血栓が頻発しています。
(写真をクリックするとYou Tubeで、とある日の
事故渋滞が解消しつつあるあきる野ICの動画をご覧いただけます)
久喜白岡から東側の片側2車線化と未定だった大栄・松尾横芝間は、
2024年度完成を目指すとのニュースを先日見かけました。
「目指す」との表現が微妙です。
昭島市、立川市、武蔵村山市、福生市、羽村市、青梅市、国立市、日野市
あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡(瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村)など
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